居民小区与高架桥的对垒：一方面是公民的合法居住权，另一方面是权力的刁蛮与强悍，视居民安危如草芥。换言之，“史上最牛高架桥”之所以能够霸“道”，是因为它背后的权力太霸道。

    合肥市长丰县双墩镇一新建小区双凤里居民楼，竟然正好和高架桥狭路相逢，高架桥从楼顶横架而过。不少网友戏称，小区居民楼正在忍受高架桥的“胯下之辱”。原来，该高架桥实际上是经过双墩镇的合蚌高铁客运专线，但规划晚于小区建设，目前部分居民楼已确定要拆除。

    其实，自家楼上跑高铁，何止是胯下之辱，在曾经发生过高架桥坍塌的语境下，也许楼中居民还会面临着不可预知的生命之危呢。

    出了“史上最牛高架桥”，表面上看起来，这是规划之失，实际上，折射出的是权力的冷漠与霸道。合肥市发改委铁路办主任顾晓地坦承，合蚌客运专线的规划晚于双凤里小区。既然规划晚于小区，为何还执意在小区上面建高架？究其原因，不外乎两种可能，一种是规划已定，改道太难，付出的代价也太大，远超过对居民的补偿，权衡利弊，还是不改道；另一种是可以调整规划，改道也不难，但太麻烦，索性不改。无论什么原因，都显示出权力太傲慢，折射出相关部门对居民的生命安全不够重视。  

    其实，一旦搞清楚合蚌高铁客运专线，是铁道部与安徽省政府共同建设的重点项目，就可明白，权力之所以霸道，是因为有底气，是挟重点项目以行。但再有底气，也得遵守法律，也得尊重公民的合法权益。

    此外，还需追问的是，小区必须要拆，业主的损失谁来补偿？如果由国家埋单，这是纳税人的钱，岂可随便糟蹋？“崽卖爷田不心疼”，再有钱也经不起这样折腾。还有，现在相关部门拿出的方案，对居民补偿力度不够，这对小区居民来说，实属不公。

    居民小区与高架桥的对垒，实际上是权利与权力的博弈，一方面是公民的合法居住权，另一方面是权力的刁蛮与强悍，视居民安危如草芥。换言之，“史上最牛高架桥”之所以能够霸“道”，是因为它背后的权力太霸道。（特约评论员 王石川）