8月2日凌晨1时许，新疆吐乌大高等级公路发生一起车祸，5人受伤，正在附近执勤的特警接到求助，将伤者送往医院，途经柴窝堡收费站时，特警与收费员就该不该交过路费发生了争执。该收费站一名工作人员称，因当时该警车没有出具可免费凭据，所以收费。另外收费站一名负责人介绍，警车不属于柴窝堡辖区范围，理应要收费。（8月6日人民网）

类似的情形也在前不久北京发生暴雨时出现过。当时，在北京暴雨救援的紧要时刻，京港澳高速北京段越来越拥堵，但是，收费站仍继续拦车发卡或收费，面对舆论的指责，收费方居然回应称，北京并没有高速路应急停止收费的规定。新疆这一事件与北京何其相似，借口也何其理直气壮！

站在收费站员工的角度，他们的做法似乎没有错。因为，根据规定“只有军车、120急救车、辖区公安的制式警车才能免交过路费”。而救人的警车是乌拉泊辖区范围的，不属于柴窝堡辖区范围，所以必须要收费。并且，在他们的制度上，并没有写明在救人或者暴雨等特殊情形下可以免费通行。

但是，很明显的是，这种特殊情形下的收费行为，是有违人性化的。因为，在通常情形下，对外地警车收费是合理的，但是，在警车救人的紧急时刻，如果仍然拘泥于收费而耽搁时间，却是对伤者生命健康的漠视，是不人性的。而且，在特殊情形下免收费，也是符合法律精神的。因为，在救人这样的紧急情形下，警察有权为救人而暂时不交费而赢得抢救时机，这在民法上称为“紧急避险”。

所以，在警车救人被强行收费的这一事件中，该反思的不仅是收费站的员工，更应当是那些高高在上制定收费制度的人。他们应当总结经验教训，对救人、暴雨等特殊情形下，制定相关停止收费或者免收费的制度，让制度变得更人性化一些。此外，有关方面还应当在本系统大力倡导人性化执法、人性化服务，因为制度规定是有限的，而面临的实际情形是无穷的，要在人性化的旗帜下，多给员工以机动空间。