今夏高温天，市民乘坐没有空调的公交车可谓备受煎熬。近日，苏州市交通局局长邵建林也亲身体验了一次“蒸笼车”——没有空调的108路，体验之后，满脸是汗的邵建林局长承诺尽快将非空调车换掉，取而代之的将是舒适凉爽的空调公交车。局长的这次亲自体验，加快了换车的进程，将使苏州的“蒸笼车”提前一年完成更换。
 

交通局长接受市民邀请去体验“蒸笼车”，在满头大汗中将心比心，决定换掉“蒸笼车”，值得称赞。这就是接地气，就是体贴民生。在空调房里上班，有专车接送上下班，跟民众永远融着一堵厚厚的墙，永远有一层无法穿越的隔膜。坐民所坐之车，走民所走之路，喝民所喝之水，才会想民所想之事，做顺应民意体贴民生的事。不过一位城市的局长此前竟从未坐过“蒸笼车”，说明这群众路线走得还不够。
 

如今民众已经形成一种习惯，对被污染的河水不满，就请环保局长下水游泳；对政府审验过的豆腐渣工程不满，就请住建局长到房子里住几天；对自来水的质量缺乏信任，就请市长来喝水。前段时间曾有过多地市民邀请环保局长和市长到被污染的河中游泳，这些都是寄希望于“领导亲自体验”来推动问题的解决。
 

官员要读得懂这种“邀请领导体验”背后的民意。问题发展到市民请官员体验的地步，本身就包含着一种犀利的批评，批评掌权者对问题的漠视，缺乏对民众疾苦的关切；高高在上，对辖下出现的问题麻木不仁、充耳不闻、视而不见。
 

领导欣然接受民众的邀请，去游泳体验水污染，去坐车体验高温，然后现场拍板解决问题，当然是好事，但我觉得只能当作偶然的个案或佳话，而不是解决问题的制度化途径，不能当作解决问题的常规路径。毕竟，并不是每一个领导都能虚心接受邀请，去解决问题。更重要的是，如果每一个问题都需要领导亲自体验，这是领导无法承受的。我们的社会问题太多了，领导不够用的。
 

啥事儿都依赖领导亲自体验，说到底还是一种人治思维，寄希望于人的善意，而解决问题应该有一个常态的、不依赖于人之善意的制度途径。
 

很多问题，其实并不需要领导亲自体验就能发现。40多摄氏度的高温，闷在没有空调的车里，那种滋味是能够想象出的。人同此心，心同此理，领导应该有这样基本的“同情心”。而且，民众也早就反映了这样的问题，民众的呼声和意见为什么不能当作解决问题的依据，而非要领导“亲自体验”才信以为真呢？还有水污染的问题也是如此，臭气熏天，污染看得见，闻得着，老百姓深受其害，没必要领导非要到河边走一走、下水游一游才能意识到这是个问题。（曹林）