据中国之声《新闻晚高峰》报道，当地时间23号，英国反欺诈办公室对外宣布，对英国发动机生产商罗尔斯·罗伊斯，简称罗罗，正式启动其海外行贿和腐败案调查。

罗罗公司在海外特别是亚洲市场可能发生行贿行为，早已经是数年前的"旧新闻"。英国当局时隔数年才启动正式调查，并可能开出数亿英镑的罚单，这究竟是什么原因？中国国际广播电台驻英国记者涂赟介绍此案的最新消息。

据英国广播公司的报道，罗罗公司日前表示"已经接到严重欺诈调查局的通知"，对该公司在海外的行贿和腐败指控进行正式调查。一年前，罗罗公司就根据调查局的要求提供了有关其在中国和印度尼西亚可能发生行贿行为的资料。部分指控可追溯到十多年前。今年年初英国就有媒体爆出，罗罗公司被指控在2005年与2010年向曾任中国国际航空公司和东方航空同高管的陈新行贿以获得两项价值20亿美元（合人民币超过120亿元）的订单。陈新已于2011年4月被中国警方逮捕。此外，罗罗还被指控曾以2000万美元外加一辆劳斯莱斯轿车贿赂印尼前总统苏哈托的儿子，促成印尼的航空公司购买用于空客330的航空发动机。英国媒体报道说，如果相关指控被证实，罗罗将面临巨额罚款。不过，有分析指出，世界第二大军火公司英国航太系统公司2010年曾被控在"用贿赂赢得合同"问题上故意误导，被罚2.86亿英镑（合人民币约28亿元）。如果对罗罗的指控属实，罚款数额与英国航太相近的话，对罗罗公司不会造成太大影响。

外界注意到，英国反欺诈办公室对腐败问题的长远追溯是该案值得关注的焦点。中国现代国际关系研究院世界经济研究所所长陈凤英表示，时隔数年后英国当局才启动正式调查，主要有以下几个原因：

陈凤英：重新提出这个问题，它是一个法律程序过程，另一个问题，从最近一年当中就是尤其是英国和美国，它们加强对自己的跨国公司对境外或者对全球的这种行贿、受贿加强监管，这个监管也就是符合一定的趋势。美国和英国的跨国公司对国外的不正当行为加强惩罚的同时，希望他们的跨国公司到国内去创造就业，也就拉动它们的经济。应该看到，它对现在竞争功利性非常重，所以最大的问题，对于现在的世界经济发展比较低迷，尤其是美欧经济依然还在艰难的复苏当中，所以它们会通过这种手段一个来增加收入，另一个也令更多的跨国公司回到本国去，我相信这个时候提出可能有多重考虑。

在全球化市场竞争中，海外贿赂问题并非个案。对于这些在中国市场钻空子的海外跨国企业，我们应该如何加强监管？

陈凤英：需要加强监管，首先一点要自立，作为一个跟国际合作的公司或者企业或者老总，你必须要自立。另一个，我认为法律上也要完善或者制度上要完善，因为我们在投招标当中有很多规定，有很多漏洞，所以他会从操作当中得到一种法律或制度空档，所以我想要补漏。第三个方面，我认为应该说从国际上来讲职业道德，从国内讲也是有个职业道德，就是任何一个人他必须有职业道德，就是你有个底线，你要守住底线。所以我想在国际合作当中，我们一定要以国际方式，也就是以合法的方式去投招标，所以我想应该是从治理中、制度中监管，最大问题就是我们一定要依法。未来可能这样的案子会越来越多，医院方面、IT行业，我们还能看到很多其他方面，美英加强对跨国公司的管理当中，会暴露出我们原来的缺陷。